机械设计与研究

机械设计与研究 ›› 2008, Vol. 24 ›› Issue (1): 116-120.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2008.01.014

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一种柴油机用无侧压传动机构运动特性研究

任少云, 杜群贵, 占文锋, 蔡开仕,   

  1. 华南理工大学,汽车工程学院,广州,510640
  • 发布日期:2020-07-26

Motion Characteristic Research on a Transfer Mechanism of an Engine Without Piston Sideforce

  • Published:2020-07-26

摘要： 在一种传统S195柴油机结构基础上,基于内摆线形成原理,利用Solidwirks软件设计完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型.根据多体动力学理论,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型.并进一步与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真对比.研究表明:行星齿轮内摆线传动活塞实现了简谐运动特性,基本消除了传统活塞侧压力的负面影响,能大大减少了活塞机械摩擦损失,改进了单缸柴油机NVH特性.研究内容在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构工程应用提供理论依据.

关键词: 内摆线行星齿轮传动机构, 动力学建模, 活塞简谐运动特性