机械设计与研究 ›› 2012, Vol. 28 ›› Issue (01): 52-55.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2811
孟磊;邵朋礼;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 机电一体化车轮将永磁同步轮毂电机、减速装置、制动装置以及润滑冷却系统、车辆悬挂、转向接口等零部件直接与车轮集合成为一体,是体现电动和混合动力车辆性能和运用优势的关键和必要技术之一。本文针对适用于轮式特种车辆的机电一体化车轮轮毂结构复杂、系统集成度高的特点,采用有限元工程分析方法,进行机电一体化车轮轮毂总体结构的优化设计,解决了各分系统壳体结构以及支撑连接零部件存在的强度问题,然后采用多目标系统综合评价方法进行优化结果的综合评价,提高了机电一体化车轮轮毂的一体化设计水平。
孟磊;邵朋礼;. 机电一体化车轮轮毂有限元优化设计[J]. 机械设计与研究, 2012, 28(01): 52-55.
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