机械设计与研究 ›› 2012, Vol. 28 ›› Issue (02): 61-65.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2819
贺大松;周文超;李其刚;颜江;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 液压成形能显著降低成本和提高制件质量,在汽车制造领域中将广泛采用。文中用Dynaform有限元仿真软件对汽车制动器外壳液压深拉成形过程进行了模拟,分析了压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙对制动器外壳件成形质量的影响。研究结果表明,合适的压边力、液体压力、毛坯形状、压边间间隙能控制制动器外壳件拉深缺陷的发生,可获得好的壁厚分布,能实现一次成形成功的成形区域,为今后此类型的制动器外壳件液压成形生产提供了技术指导。
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