机械设计与研究 ›› 2012, Vol. 28 ›› Issue (02): 84-87.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2850
丁原;潘毓学;马世强;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 以国产某中型柴油车为研究对象,应用ADAMS软件建立了汽车传动系统虚拟样机,对于目前两种典型汽车摩擦离合器扭振减振器即:从动盘式扭振减振器(CTD)和双质量飞轮式扭振减振器(DMF)在传动系中的减振作用进行了对比仿真分析,并结合物理仿真试验,充分说明了双质量飞轮式扭振减振器的减振优势和采用ADAMS软件模拟分析汽车传动系统性能的可行性。
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