机械设计与研究 ›› 2013, Vol. 29 ›› Issue (06): 132-134+137.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3219
张晓东;张毅;李一岚;张也;罗毅;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 针对钻井领域的单金属密封端面比压难以控制的问题,结合涡轮钻具支承节结构进行了动密封的总装式设计;初步建立SEMS2单金属密封的计算模型,推导出了SEMS2单金属密封环的轴向载荷公式;考虑润滑油的的挤压效应项,提出SEMS2单金属密封面的油膜压力方程和泄漏率公式;通过有限元软件对SEMS2单金属密封的装配过程进行了应力分析,在此基础上对不同环境压力下密封面的应力特征进行了仿真分析,结果显示低压工况下密封面呈收敛状态,有利于润滑油膜的形成;高压工况下,动环接触面上从内到外的应力逐渐降低,不利于形成润滑油膜。
张晓东;张毅;李一岚;张也;罗毅;. 单金属密封总装设计和润滑理论分析[J]. 机械设计与研究, 2013, 29(06): 132-134+137.
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