机械设计与研究 ›› 2015, Vol. 31 ›› Issue (03): 66-69.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3677
唐振国;张跃春;左晃;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为缩短多级多工况传动装置研发周期,降低研发成本,文章以混凝土减速器为例,提出了一种确定加速弯曲疲劳试验载荷的方法。根据减速器的实测载荷谱,考虑传动部件之间实际载荷作用规律,采用多级等效载荷法,推导出各个齿轮的弯曲等效载荷并通过线性强化方法最终获得加速弯曲疲劳试验载荷。采用MASTA软件验算结果表明,各齿轮在两种载荷状态下损伤率一致性很好。
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