机械设计与研究 ›› 2016, Vol. 32 ›› Issue (06): 153-157+160.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4150
赵建轩;朱平;刘钊;王增伟;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 建立某国产轿车车身有限元模型,在考虑车身的模态、刚度、车内声压以及多种碰撞工况的前提下,以车身结构质量最小化为目标,以车身的相关部件的厚度为变量,在进行最优拉丁超立方采样的基础上,运用Kriging近似建模技术建立近似模型,采用改进的粒子群算法求解其最优解,建立了综合考虑NVH性能和碰撞安全性的车身轻量化设计方法,在满足以上性能的情况下,达到了减重10.3%的效果,为开展车身多学科优化设计研究提供可借鉴的方法和途径。
赵建轩;朱平;刘钊;王增伟;. 考虑NVH性能与碰撞安全性的轿车车身轻量化设计[J]. 机械设计与研究, 2016, 32(06): 153-157+160.
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