机械设计与研究 ›› 2017, Vol. 33 ›› Issue (06): 78-81+85.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4457
陆晨迪;赵波;唐娟;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为实现牵引式无级变速器最优结构参数的确定,首先建立了牵引式无极变速器(CVT)传动机构的三维实体模型,基于ANSYS软件对其进行了加载与求解,分析了动力滚轮与锥盘之间的接触应力;其次,考虑接触应力的影响因素,提出了基于接触应力和平均牵引效率的多目标优化设计方法,以膜厚比、接触强度、效率和几何不干涉为约束条件,建立了结构参数优化的数学模型;最后,基于MATLAB/GADS遗传算法工具箱对多目标优化数学模型进行了求解。研究成果可为牵引式CVT结构参数的优化设计提供理论基础。
陆晨迪;赵波;唐娟;. 牵引式无级变速器的结构参数优化[J]. 机械设计与研究, 2017, 33(06): 78-81+85.
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