机械设计与研究 ›› 2018, Vol. 34 ›› Issue (03): 179-181.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4634
林丹益;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 结合最大1阶频率为目标和最小柔度为目标的拓扑优化技术,实现了1种汽车发动机支架的轻量化设计。新设计的支架在满足强度和频率要求的基础上,质量比原支架减少了48.5%,同时进行了强度和模态试验,验证了有限元方法的准确性。
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