机械设计与研究 ›› 2018, Vol. 34 ›› Issue (06): 202-204.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4784
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张文海;王江林;吉泽勇;
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摘要: 尾翼减阻系统(DRS)是针对现代汽车最新开发的一款提升车辆行驶稳定性的装置,该装置具有提升汽车弯道操控性和直道极速能力的优势。根据FSAE赛事中赛车弯道行驶时的临界状态,结合CAE软件进行仿真,设计了1款适应FSC中国大学生方程式汽车大赛的尾翼DRS系统,并对其车载性能进行测试。
关键词: 大学生方程式, 尾翼减阻系统(DRS), 空气动力学
Key words: formula SAE, drag reduction control system, aerodynamics
张文海;王江林;吉泽勇;. 大学生方程式赛车尾翼减阻系统的设计与测试[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(06): 202-204.
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