机械设计与研究 ›› 2019, Vol. 35 ›› Issue (05): 146-149.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a5029
蔡正祥;田中旭;陈俊豪;陈洪武;
出版日期:2019-10-20
发布日期:2019-10-20
Online:2019-10-20
Published:2019-10-20
摘要： 在柴油机中,发动机扭矩波动会不可避免地产生曲轴系扭转振动,经常使用卷簧减振器进行减振,其中减振器的力学性质和工作可靠性是判断减振器优良的重要标准。针对减振器受力效果进行数学建模,将其力学计算进行程序的编写,并基于响应面法,以卷簧片中的三个因子对卷簧扭振减振器的减振效果进行数学建模,对卷簧扭振减振器承受应力前期线性阶段的减振效果进行优化,即在刚度一定的条件下,使簧片强度达到期望目标。经过优化,得出了更优的设计方案。通过对卷簧扭振减振器的优化,体现响应面法在结构优化中的高效性。
蔡正祥;田中旭;陈俊豪;陈洪武;. 基于响应面法的卷簧扭振减振器优化[J]. 机械设计与研究, 2019, 35(05): 146-149.
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