机械设计与研究 ›› 2020, Vol. 36 ›› Issue (02): 71-74.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a5179
吴昊;
出版日期:
2020-04-26
发布日期:
2020-04-26
Online:
2020-04-26
Published:
2020-04-26
摘要: 为了有效降低某轻型货车油箱支架的重量,首先基于有限元方法建立油箱支架离散化模型,再采集搓板路面的时域信号,得到其激励端的频域振动加速度,并据此对其频率响应分析,分析结果表明其强度的最大应力值低于材料屈服。然后基于集成优化平台对支架的结构参数进行轻量化设计,得到其最优参数,优化结果表明其强度性能能够满足设计要求,并且其重量降低了17.1%,优化效果比较理想。最后对该油箱支架的优化方案进行实车道路耐久试验,试验结果表明其没有发生开裂失效,成功通过了整车试验验证,因此整个轻量化分析方法具有较高的可靠性,能够为同类结构的轻量化设计提供参考和借鉴。
吴昊;. 某轻型货车油箱支架强度分析与轻量化设计[J]. 机械设计与研究, 2020, 36(02): 71-74.
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