机械设计与研究 ›› 2013, Vol. 29 ›› Issue (05): 96-98.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3183
封磊;方玉莹;左言言;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为了分析结构振动引起的声辐射,建立了叉车驾驶室结构和声学有限元模型,以接近实际工况下的振动位移为边界条件,计算了叉车驾驶室关键场点声压,并与实际场点测试情况对比,检验了有限元模型的正确性。进而研究了几种工况下驾驶室关键点的振动与声学特性。最后,在此有限元模型基础上对振动较大的板件进行结构修改和表面阻尼处理。经仿真计算对比,降低了特定点处的声压,为噪声控制提供了依据。
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