机械设计与研究 ›› 2017, Vol. 33 ›› Issue (01): 106-109.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4165

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精密硬车削轴承套圈装夹变形建模与预测

张冏;姚振强;刘亮;陈有光;   

  1. 上海交通大学机械与动力工程学院;上海市轴承技术研究所;
  • 发布日期:2020-07-26

  • Published:2020-07-26

摘要: 淬硬轴承套圈精密硬车加工过程中的装夹变形会导致零件材料去除率不均匀,从而影响加工精度,导致圆度超差。建立了轴承套圈等薄壁圆环类零件在三爪卡盘装夹下的弹性变形理论模型,并与有限元模型做对比。结果表明,理论模型和有限元模型对最大弹性变形有相似的预测精度,同时发现,即使使用很小的装夹力,薄壁圆环类零件也会发生较大的径向弹性变形。因此提出可以采用轴向夹持方式(如电磁卡盘)减小甚至消除装夹过程中的径向弹性变形,从而降低圆度误差。

关键词: 硬车削, 薄壁圆环类零件, 装夹变形, 圆度

Key words: hard turning, thin-walled ring, clamping deformation, roundness