机械设计与研究 ›› 2018, Vol. 34 ›› Issue (02): 65-70.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4586
张锁怀;李俊南;吕超颖;龚德利;
发布日期:
2020-07-26
Published:
2020-07-26
摘要: 基于分形接触理论,建立了拉杆转子轮盘结合面弹性接触弯曲耦合模型和扭转耦合模型。采用集总参数法,建立了拉杆转子—滑动轴承系统的动力学模型。用数值仿真方法,研究了系统临界转速随拉杆预紧力、轮盘接触面粗糙度、转子温度的变化规律;用试验方法,研究了系统第一阶临界转速随拉杆预紧力的变化规律,验证了理论模型的准确性。研究发现:临界转速随拉杆预紧力的增加而上升,随粗糙度的减小而上升;粗糙度越大,临界转速对粗糙度的变化越敏感;在相同粗糙度和拉杆预紧力作用下,转子温度升高,系统的临界转速将下降。
张锁怀;李俊南;吕超颖;龚德利;. 粗糙度和预紧力对周向拉杆转子轴承系统临界转速的影响[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(02): 65-70.
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