[an error occurred while processing this directive]

机械设计与研究 ›› 2019, Vol. 35 ›› Issue (01): 185-188.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4841

• 论文 • 上一篇    下一篇

气缸盖排气鼻梁区优化设计

卫军朝;王艳丽;张丽;许春光;尹艳君;李鹏;路拥庆;   

  1. 中国北方发动机研究所;山西柴油机厂;
  • 出版日期:2019-02-20 发布日期:2019-02-20

  • Online:2019-02-20 Published:2019-02-20

摘要: 针对气缸盖排气鼻梁区热负荷承载较高的问题,对排气鼻梁区冷却流场优化设计,有效降低了排气鼻梁区边缘热负荷。依据塑性应变能理论,对排气鼻梁区进行低周疲劳寿命预测,优化后的排气鼻梁区火力面低周疲劳寿命较原方案提高了38%。经过排气道稳流试验证明,优化设计后的排气鼻梁区使得排气道平均流量系数提高了3.56%。

关键词: 气缸盖, 排气鼻梁区, 流固耦合, 低周疲劳, 流量系数, 优化设计

Key words: cylinder head, exhaust bridge zone, fluid-solid couple, low cycle fatigue, flow coefficient, optimization design

[an error occurred while processing this directive]