机械设计与研究 ›› 2019, Vol. 35 ›› Issue (02): 69-73+82.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4845
金贺荣;李均刚;韩民峰;宜亚丽;
出版日期:2019-04-20
发布日期:2019-04-20
Online:2019-04-20
Published:2019-04-20
摘要： 以游梁式抽油机皮带减速箱为研究对象,面向紧凑空间下大数比减速传动系统,基于机构创新设计原理,提出活齿带轮结构集成设计方法。以核心传动部件—外激波滚柱活齿传动关键技术为研究对象,基于活齿啮合传动理论,建立动、静双坐标系,运用变换矩阵数值方法推导出中心轮齿形方程;以曲率半径与压力角作为传动性能评价指标,进行了中心轮齿数、激波系数和齿形系数等结构设计参数与性能影响关联分析,制定各参数合理选择区间。研究结果表明,合理的结构参数选取可以有效提高活齿减速带轮机构的传动特性,为集成活齿减速带轮机构的应用与开发奠定了基础。
金贺荣;李均刚;韩民峰;宜亚丽;. 集成式活齿减速带轮参数设计与传动性能的影响[J]. 机械设计与研究, 2019, 35(02): 69-73+82.
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