海洋工程装备与技术 ›› 2025, Vol. 12 ›› Issue (3): 128-131.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.03.17
毛亮1,寿健霖1,刘序辰2
出版日期:
2025-09-16
发布日期:
2025-09-17
作者简介:
毛亮(1981— ),男,硕士研究生,高级工程师,主要从事船舶监造及质量管理方面的研究。
MAO Liang1, SHOU Jianlin1, LIU Xuchen2
Online:
2025-09-16
Published:
2025-09-17
摘要: 在基座腹板与甲板面之间增加阻振质量是有效抑制船舶辅机振动向船体结构传递的手段。本研究以辅机泵的振动传递为研究目的,以阻振质量为研究对象,采用有限元法系统分析阻振质量的几何特性、材料特性以及结构形式等参数对船用辅机振动传递的影响。仿真结果表明,增大阻振质量尺寸、采用合理的构型均能显著降低振动传递。同时考虑轻量化设计需求,提出一种新型口字型阻振质量结构。
中图分类号:
毛亮, 寿健霖, 刘序辰. 阻振质量对船舶辅机振动传递性能影响分析[J]. 海洋工程装备与技术, 2025, 12(3): 128-131.
MAO Liang, SHOU Jianlin, LIU Xuchen. Analysis of the Influence of Vibration-Blocking Mass on Vibration Transmission Performance of Marine Auxiliary Machinery[J]. Ocean Engineering Equipment and Technology, 2025, 12(3): 128-131.
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