%A 王 娟, 杨明旺, 郑茂尧, 刘凌云, 赵立君 %T 基于有限元方法进行超高压海底管道弯矩研究  %0 Journal Article %D 2022 %J 海洋工程装备与技术 %R %P 21-24 %V 9 %N 2 %U {https://www.qk.sjtu.edu.cn/oeet/CN/abstract/article_46124.shtml} %8 2022-10-22 %X 本研究针对某气田拟新建的超高压大壁厚海底管道,采用三维有限元方法,进行内压及组合载荷下的弯矩 校核计算。结果显示,有限元模拟得出海管的抵抗弯矩能力大于 DNVGL-ST-F1012017版规范理论公式计算得 出的结果。DNVGL规范对组合载荷下的弯矩校核计算公式限定了15≤D/t≤45的适用范围,通过有限元进行敏 感性分析,DNVGL公式计算所得抵抗弯矩较为保守,海底管道径厚比D/t<15的情况可以采用该规范公式进行 计算,并采用有限元方法进行校核。建议DNVGL规范通过进一步研究,对组合载荷下的弯矩校核计算去掉径厚 比D/t≥15的限制。