机械设计与研究 ›› 2014, Vol. 30 ›› Issue (03): 147-149.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3371
王准;刘振博;童亮;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为了改善某轻型载货汽车的驾驶员工作环境,对其电动助力转向系统进行了开发研究。系统采用结合PID控制的新型的助力方法进行控制器设计,建立了电动助力转向器的CATIA三维模型,并利用试制的样机进行实车原地转向试验。试验结果表明助力转向时的最大力矩为28 N·m,该电动助力转向系统能够满足轻型载货汽车的助力需求。
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