传动技术

传动技术 ›› 2013, Vol. 27 ›› Issue (03): 36-38.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0733

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湿式多盘制动器制动间隙的自调装置的结构与原理

薛福连,   

  1. 沈阳市辽中县化工总厂;
  • 出版日期:2013-09-30 发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者: 薛福连

  • Online:2013-09-30 Published:2020-07-25

摘要： 随着对制动性能要求十分严格的工程建设机械的不断发展,湿式多盘制动器近年来被广泛应用于工程机械。车辆在使用过程中,频繁的制动会导致制动摩擦片不断磨损,致使制动间隙增大,导致制动时间增长和制动力降低等,威胁行车安全。本文介绍一种湿式多盘制动器制动间隙自动调整机构的结构及工作原理,并通过计算验证通过衬套、隔套的长度来确定制动间隙。

关键词: 湿式多盘制动器, 制动间隙, 自动调整

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