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1993 , Vol. 6 >Issue 01: 27 - 30+37

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0107

论文

大功率船用柴油机盘车机用多级行星齿轮减速器的研制

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  • 煤炭科学研究总院上海分院,煤炭科学研究总院上海分院,无锡采煤机械厂 高级工程师,高级工程师,工程师

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

一、减速器的结构与主要参数 1.如图1所示,减速器为4级传动,第1级为定轴传动,第2、3、4级为2k-h型行星传动。减速器的主要参数见表1。 2.外形尺寸,根据总体设计要求,减速器底座到输出轴中心线的距离不大于225mm(实际距离为220mm),这样就要求行星传动的内齿圈直径不得超过400mm。减速器的实际外形尺寸为765×510×425mm,满足了柴油机总体设计的要求,比原先采用的蜗杆—蜗轮盘车减速器体积缩小近20倍。 3.每级行星传动中的太阳轮与行星架均浮动,浮动连接环采用自定心作用较好的渐开线花键。花键侧隙范围为

关键词： 齿轮减速器; 大功率船用柴油机

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江耕华, 姚守钵, 张学智, . 大功率船用柴油机盘车机用多级行星齿轮减速器的研制[J]. 传动技术, 1993 , 6(01) : 27 -30+37 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0107

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