本文探讨了机械传动系统分析的模糊故障树技术。在传统的故障树分析中,概率被视为精确值。显然,在许多实际工程分析中,由于系统环境的动态性,特别是在以前没有过的使用场合,要根据过去的经验计算概率是非常困难的。为此,本文提出了失效可能度(定义在概率空间的模糊集合)这一基本概念。根据扩展原理,系统失效的最大可能度可由系统中各元件的失效可能度求得。本文还提出了与普通概率重要度相适应的模糊重要度概念。最后,以轮系为例,对本文提出的方法进行了分析说明。