传动技术

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2002 , Vol. 15 >Issue 01: 29 - 42

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0352

论文

轻型轿车发动机-变速器匹配性能仿真

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  • 瑞士联邦技术研究所发动机实验室 (ETH)Zurich8092瑞士

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

本文比较了具有三种不同发动机 (一种低速和一种高速自然吸气电火花点火、一种是废气涡轮增压点火 )和二种不同型式变速器 [无级变速器 ( CVT)和自动变速器 ]的轻型轿车的燃油消耗。采用准静态传动循环仿真获得全部燃油消耗结果。详细阐述了补充模型。用换算已发表的数据获得所述发动机的效率线图。根据速度、转矩和速比来模拟变速器 ( CVT或齿轮传动 )的效率。仿真显示所有这些概念都能实现低的燃油消耗 ,CVT表示了和自动变速器具有相同的油耗结果。CVT的理论上优点是其相对低的效率由使发动机在最佳燃油工作方面来补偿

关键词： 燃油消耗; 无级变速器; 自动变速器; 仿真; 动力传动系模型

本文引用格式

P.Soltic,L.Guzzell . 轻型轿车发动机-变速器匹配性能仿真[J]. 传动技术, 2002 , 15(01) : 29 -42 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0352

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