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2007 , Vol. 20 >Issue 01: 14 - 19

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0535

论文

锁止离合器液粘传动机理分析

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  • 上海交通大学汽车工程研究所,上海交通大学汽车工程研究所,上海交通大学汽车工程研究所 200030,200030,200030

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

液粘传动是利用主动和从动摩擦片间的油膜剪切力来传递运动和转矩,实现无级变速和同步运行的一种新型传动装置。本文运用流体动力润滑理论,对锁止离合器液粘油膜传动机理进行了理论分析,建立了带径向油槽摩擦片间油膜传动的数字模型,得到了油槽数目、深度、宽度对液粘传动性能的影响;并考虑油液离心力对传动性能的影响;获得了锁止离合器油膜温度场的分布。

关键词： 液粘传动; 锁止离合器; 摩擦片; 油槽; 温度场

本文引用格式

陈跃平, 何维廉, 卢小虎, . 锁止离合器液粘传动机理分析[J]. 传动技术, 2007 , 20(01) : 14 -19 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0535

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