传动技术

传动技术 >

2011 , Vol. 25 >Issue 01: 0

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0659

论文

非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(二)

展开
  • 上海交通大学机械与动力工程学院;

网络出版日期: 2020-07-25

收起

摘要

以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳定性的内在联系。

关键词： 非独立悬架; 轻型客车; 操纵稳定性; ADAMS/Car

本文引用格式

陶利民, 何维廉, . 非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(二)[J]. 传动技术, 2011 , 25(01) : 0 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0659

Options
文章导航

/

〈 〉