前置后驱传动系统与驱动桥的耦合振动研究

刘广辉, 鲁统利, 康强,

doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0807

传动技术 >

2015 , Vol. 29 >Issue 04: 13 - 20

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0807

论文

前置后驱传动系统与驱动桥的耦合振动研究

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上海交通大学汽车工程研究院底盘所;上汽通用五菱汽车股份有限公司;

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

某前置后驱车型在急加速工况下出现后桥振动剧烈和车内噪声强烈的现象,振动和噪声的频谱分析中对应发动机转速的二阶及四阶量为主要量。为研究该型振动的激励及产生机理,探究改善该车型急加速下的振动噪声性能的方法,建立了包括传动系统、后悬架、整体式后桥等在内的车辆多体动力学模型,分析了传动系统振动和后桥振动的耦合机制,发现该车型传动系统的扭转振动会激发整体式后桥的俯仰振动,并对两种改良方案进行了仿真验证。

关键词： 前置后驱; 整体式后桥; 传动系统; 耦合振动

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刘广辉, 鲁统利, 康强, . 前置后驱传动系统与驱动桥的耦合振动研究[J]. 传动技术, 2015 , 29(04) : 13 -20 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0807

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