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2018 , Vol. 32 >Issue 04: 3 - 6

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0918

论文

基于ADAMS整车动力学模型的中间支承刚度优化研究

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  • 上汽通用五菱汽车股份有限公司;上海交通大学机械与动力工程学院;

网络出版日期: 2020-07-25

基金资助

“广西八桂学者”专项经费资助,项目编号2017AA10101

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摘要

针对某款国产MPV车型在急加速工况下的车身及后桥处的异常振动,利用ADAMS建立了包括传动系、发动机、悬架、车身、轮胎等部件的整车综合动力学模型。运用ADAMS中的Insight模块对中间支承刚度进行了敏感性分析,确定了中间支承轴向刚度和径向刚度对整车振动的影响程度,最后对中间支承径向刚度与轴向刚度进行了优化以达到改善整车NVH表现的目的。

关键词： 多体动力学模型; 中间支撑; 试验设计; 性能优化

本文引用格式

常光宝, 陆嘉敏, 陆星阳, 鲁统利, . 基于ADAMS整车动力学模型的中间支承刚度优化研究[J]. 传动技术, 2018 , 32(04) : 3 -6 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0918

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