机械设计与研究 ›› 2009, Vol. 25 ›› Issue (05): 100-103.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2302
靳晓雄;吴颖江;靳畅;单莘;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 针对某汽车发动机进气噪声频谱特性,对原空气滤清器结构进行改进设计。采用声学计算软件Sysnoise建立了声学有限元模型,利用有限元方法计算了空气滤清器的传递损失,并比较改进前后的消声性能。通过整车进气噪声试验,进一步比较改进前后空气滤清器消声特性。试验结果表明:改进后的空气滤清器使进气噪声声压级有明显下降。
靳晓雄;吴颖江;靳畅;单莘;. 空气滤清器的降噪设计与试验[J]. 机械设计与研究, 2009, 25(05): 100-103.
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