机械设计与研究

机械设计与研究 ›› 2009, Vol. 25 ›› Issue (06): 90-93.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2337

• 论文 • 上一篇    下一篇

螺纹剪切式碰撞吸能系统快速推进装置研究

朱海文;雷正保;李静;   

  1. 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室;长沙理工大学汽车与机械工程学院;
  • 发布日期:2020-07-26

  • Published:2020-07-26

摘要： 为解决螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统CST(Cutting the Screw Thread)的快速推进问题,基于电磁发射理论,创新设计出一种CST快速推进装置,利用有限元方法确定了CST快速推进装置工作过程中的磁场分布及电磁力大小,分析发现,由于螺纹杆的存在,CST快速推进装置的磁力线分布不均匀,线圈内部的磁力线都集中于螺纹杆之中,螺纹杆的前端以及靠近线圈左端的螺纹杆表面磁力线比较密集,且大部分磁力线通过螺纹杆的螺纹,表明CST快速推进装置工作过程中的大部分电磁力集中在这两处的螺纹上。可见,本文创新设计的CST快速推进装置能够取得预期的快速推进效果。

关键词: 汽车安全, 电磁发射, CST, 快速推进, 有限元仿真

Key words: automobile security, electromagnetic propulsion, CST, rapid propulsion, finite element emulation