机械设计与研究 ›› 2010, Vol. 26 ›› Issue (05): 74-78+83.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2509

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阵列型空气轴承特性与供气压强关系的仿真分析

陈改革;杨涛;陈立;韩宾;   

  1. 西南科技大学信息工程学院;中国空气动力研究与发展中心低速所;
  • 发布日期:2020-07-26

  • Published:2020-07-26

摘要: 基于FLUENT采用三维双精度标准k-ε粘性湍流模型,仿真了供气压强为6、7、8、9和10atm时的同孔径等间距孔式静压空气平面轴承节流器4×4阵列,得到了五种压强下阵列多节流器耦合后的质量流量、气膜平均压强等关键性能参数及气膜静压强分布、速度分布等。仿真数据表明:总质量流量与供气压强成比例;增大供气压强可提高气浮垫的平均气膜压强即承载能力。从气膜压强和速度关于位置坐标的累积分布得到了不同供气压强下阵列气膜区压强、气体速度的耦合关系。仿真结果能指导静压空气平面轴承的优化设计,为辨识多节流器阵列气膜压强和气体速度分布等理论模型提供了仿真数据。

关键词: 静压空气平面轴承, 节流器阵列, 供气压强, 计算流体力学(CFD), 标准k-ε模型, 气膜分布

Key words: flat pad aerostatic bearing, orifice array, supply gas pressure, computational fluid dynamics(CFD) , standard k-ε model, air film distribution