机械设计与研究 ›› 2010, Vol. 26 ›› Issue (05): 89-90+104.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2515
杜继涛;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 针对目前折叠自行车采用管件焊接、折叠后体积大、质量重的现状,设计了一种采用两级折叠和钣金弯曲后相互嵌套的连接车架,建立了其结构模型,并对结构进行了有限元分析和结构优化。结果表明车架折叠后长度为原长的1/4,车体重量相应减小15%,达到了体积小、重量轻和加工方便的目的。
杜继涛;. 钣金式两级折叠车架结构设计及优化[J]. 机械设计与研究, 2010, 26(05): 89-90+104.
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