机械设计与研究 ›› 2015, Vol. 31 ›› Issue (01): 106-110.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3568

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TBM液压管道防共振结构设计流程

李强;彭欢;齐征宇;   

  1. 湖南工业职业技术学院机械工程系;中南大学机电工程学院;
  • 发布日期:2020-07-26

  • Published:2020-07-26

摘要: 针对TBM掘进过程中液压管道在强振动环境下发生共振,导致管道振动加剧的问题,建立了基础振动下两端固支输流管道流固耦合数学模型,运用Galerkin方法和Matlab工具对其进行了求解,且对其结果进行了实验验证,得到了管道发生共振的临界固支间距,并分析了基础振动和结构参数对临界固支间距的影响,进而制定了避免管道发生共振的结构设计流程。结果表明:管道发生共振的临界固支间距随基础振动频率的增大而减小;管道内径每增加5 mm,临界固支间距的上界增大0.26 m;管道厚度为3 mm时,厚度每增加1 mm,上界增大2.87%。

关键词: 基础振动, 输流管道, 防共振, 流固耦合, 结构设计流程

Key words: foundation vibration, fluid-conveying pipe, anti-resonance, liquid-solid coupling, structural design process