机械设计与研究 ›› 2016, Vol. 32 ›› Issue (01): 163-167.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3862
王祖皓;尹辉俊;张芸华;洪晓莉;
发布日期:
2020-07-26
Published:
2020-07-26
摘要: 在叉车门架的设计中,通常是参照同类型产品进行经验类比,设计时选用的安全系数较高。这样设计出的门架虽然保证了足够的力学性能,但却造成了材料的浪费。针对这一问题,首先对某叉车中门架进行有限元分析,然后进行应力应变电测试验,验证有限元分析的正确性,再根据变密度法原理进行拓扑优化,得出材料分布和载荷传递路径,对中门架横梁位置和尺寸进行优化改进,并对改进后中门架进行相同工况下的有限元分析,结果表明:改进后中门架在保证原有强度和刚度的前提下,减少了对材料的使用,为叉车门架系统的轻量化设计提供了依据。
王祖皓;尹辉俊;张芸华;洪晓莉;. 某叉车中门架的优化改进[J]. 机械设计与研究, 2016, 32(01): 163-167.
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