机械设计与研究 ›› 2018, Vol. 34 ›› Issue (03): 100-102+107.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a4638

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发动机ECU支架振动疲劳分析及其优化设计

钟自锋;徐国权;聂鹏;   

  1. 华东交通大学交通运输与物流学院;
  • 发布日期:2020-07-26

  • Published:2020-07-26

摘要: 为了解决某发动机ECU支架开裂失效问题,首先采集ECU与车架端的实车加速度,并且将其时域信号转换为频域信号。然后基于有限元方法建立ECU支架分析模型,对其进行频率响应分析,分析结果表明其最大应力值超过其材料屈服强度。再基于Miner线性累积损伤理论和功率谱密度函数对其进行振动疲劳分析,分析结果表明其最小寿命为低于设计要求值,与实际失效位置相吻合。最后基于Isight集成优化平台并且采用多岛遗传算法对ECU支架进行优化设计,得到了其最佳的设计参数,优化之后其最大应力值和疲劳寿命均能够满足设计要求,并且其优化方案通过了路试验证,成功解决了该故障问题。

关键词: ECU支架, 频响分析, 振动疲劳, 优化

Key words: ECU bracket, frequency response analysis, vibration fatigue, optimization