海洋工程装备与技术

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海上原油装卸单点建设条件及场址选择技术研究

吕岩 琚选择 李秀锋 李刚 董宝辉 钟朝廷   

  1. （海洋石油工程股份有限公司，天津300451）
  • 收稿日期:2018-05-04 修回日期:2018-06-07 出版日期:2018-10-25 发布日期:2018-10-25
  • 作者简介:吕岩（1982—），男，学士，工程师，主要从事海洋工程技术商务管理。
  • 基金资助:
    海油工程工程化/产业化项目“CALM单点系泊系统关键技术研究与应用项目编号” （E-0816Q005）

Construction Conditions and Site Selection of Catenary   Anchor Leg Mooring (CALM) for Offshore Oil Terminal

Lü Yan, JU Xuan-ze, LI Xiu-feng, LI Gang, DONG Bao-hui, ZHONG Chao-ting   

  1. （Offshore Oil Engineering Co.，Ltd.，Tianjin 300451， China)
  • Received:2018-05-04 Revised:2018-06-07 Online:2018-10-25 Published:2018-10-25

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摘要： 针对海上原油装卸悬链锚腿单点系泊（CALM） 单点工程的建设条件和场址选择的技术进行了研究。明确了CALM 单点工程建设水文环境数据和工程勘察的要求，给出了货运量和船型的分析方法，同时阐述了CALM单点选址的基本原则，作业范围与水深的计算方法。相关的原理和技术可为我国山东半岛和舟山群岛地区正在规划的类似工程建设提供借鉴。

关键词: 驾驶室, 视野, 盲区, 海上浮动平台

Abstract: In view of a study on construction conditions and site selection of catenary anchor leg mooring (CALM) for offshore oil terminal, requirements of environment data and engineering survey for CALM system construction are listed, analysis methods for freight volume and oil tanker tonnage are presented as well. Furthermore, basic principles of site selection and calculation method for the scale and water depth of operation for CALM are described. These experiences can provide reference for similar engineering construction in the near future.

Key words: offshore oil terminal, catenary anchor leg mooring (CALM), oil tanker, engineering site

中图分类号: