海洋工程装备与技术

海洋工程装备与技术 >

2019 , Vol. 6 >Issue 增刊: 107

DOI: https://doi.org/10.12087/oeet.2095-7297.2019.z1.21

燃气发电机组撬块减振设计

  • 房树锋 ,
  • 姜来举
展开
  • (海洋石油工程股份有限公司，天津 300450)

网络出版日期: 2020-04-26

收起

Vibration Reduction Design for Engine Skid

  • Fang Shu-feng ,
  • Jiang Lai-ju
Expand
  • (Offshore Oil Engineering Corporation, Tianjin 300450, China)

Online published: 2020-04-26

Fold

摘要

采油平台或船舶采用原油发动机或燃气轮机作为发电机动力源。功率巨大的发动机/发电机组运行时产生巨大的振动和噪声，同时，易引起其它设施设备的振动破坏，因此，有必要对其进行减振降噪处理，降低振动和噪音。液压悬置结构尺寸小，制造安装简易且成本低，能有效地改善发电机动力总成等大型系统的振动和噪音。本文以巴西MODEC项目7S组块GE发电机组为背景，分析了适合发电机组撬块的减振方案，设计的原则，即控制振动传递率的同时，通过合理布置悬置的位置，选择适当的刚度，从而提高撬块-悬置系统的解耦度，改善振动和噪音状况。

本文引用格式

房树锋 , 姜来举 . 燃气发电机组撬块减振设计[J]. 海洋工程装备与技术, 2019 , 6(增刊) : 107 . DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2019.z1.21

Options
文章导航

/

〈 〉