传动技术

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作为产品制造过程的整合部分的可靠性过程——保证成熟水平的贡献

R. Savi, D. Kueni,

2009 (03): 3-15+48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0617

摘要 ( 148 )

汽车和供应方工业中的可靠性过程包括产品制造过程的所有阶段。可靠性过程主要任务的目标是满足客户、当局和法律的要求。因此可靠性过程为符合产品制造过程的,稳定且不受干扰的生产开始提供高度预备的保证。

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用蒙特卡洛法对非线性零部件的优化设计

张枫念,

2009 (03): 16-21.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0614

摘要 ( 277 )

膜片弹簧是典型的非线性零部件,膜片弹簧的优化设计用蒙特卡洛法(M-C)比通常运用的罚函数法计算更为简单、精确,本文提供了一个汽车离合器膜片弹簧三个主参数的最优化设计(M-C)计算方法,随后又对优化结果作了验证。

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燃料电池轿车变速器齿轮强度分析及疲劳寿命计算

章文强, 盛云, 于莉, 吴光强,

2009 (03): 22-24+47.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0615

摘要 ( 203 )

燃料电池轿车变速器齿轮由于其工况的特殊性,在齿轮材料、齿轮强度和疲劳寿命上都有很高的要求。论文建立了燃料电池轿车变速器齿轮的三维模型,然后应用有限元法,结合变速器实际载荷特性工况对齿轮的强度进行了仿真计算,最后根据强度计算结果,应用齿轮有限寿命设计理论和方法对齿轮的疲劳寿命进行了计算。

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齿轮成型磨削的分度补偿技术研究

马艳, 李聚波, 张洛平, 吴雨擎,

2009 (03): 25-27+39.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0611

摘要 ( 249 )

本文以分度理论为基础,分析了齿轮成型磨削时,分度机构的工作原理和分度误差产生的机理,找出了影响分度机构传动精度的主要误差源,确立了完整的在机分度误差补偿方案,进行了控制系统的设计和控制程序的编制,通过试验验证了分度误差理论分析的正确性和整个误差补偿系统的实用性。

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行星传动滚针轴承对单和双小齿轮行星齿轮传动性能的影响

Avinash Singh,

2009 (03): 28-39.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0612

摘要 ( 242 )

行星齿轮传动广泛用于汽车和航空等工业。由于要求传递较大的功率密度,故这些齿轮装置要在很高的应力下工作。应考虑到给传动承载能力带来影响的一些辅助部件将危及行星齿轮传动的可靠性。一般忽略了影响其承载能力的因素之一,像行星齿轮滚针轴承这一支承结构的影响。齿轮分布负荷和由于轴承负荷及变形之间的相互影响涉及到齿轮和轴承的设计。同时双小齿轮行星传动的布置型式已日益普遍化,在双小齿轮行星传动布置中,齿轮和轴承之间存在大的相互影响。本文将审查轴承变形(倾斜)对齿轮负荷分布和接触形式的影响。本文还表明考虑单个或双小行星轮排列轮齿载荷分配对轴承负荷(转矩)和两者变形(倾斜)的影响。它将表明滚针轴承的倾斜刚度对轮齿接触形式和造成的接触和弯曲应力具有较大的影响,同时还表明双小行星轮排列更易造成偏离中心负荷。进行参量研究表明一些设计参量的影响,理论上推导并由数值仿真来证实。采用系统承载能力齿轮分析模型说明有关问题和定量结果。

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横置式前驱变速器疲劳试验台开发(二)

李春雷,

2009 (03): 40.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0616

摘要 ( 193 )

试验是产品开发过程中必不可少的环节,文章介绍了汽车横置式前驱变速器疲劳寿命试验台系统的总体设计、工作原理和系统实现。

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金属带无级变速器带-带轮的机械损失

Wansik Ryu, Hyunsoo Kim,

2009 (03): 41-48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0613

摘要 ( 252 )

本文研究金属带无级变速器带-带轮的机械损失。根据功率流观点把全部功率损失归因于转矩损失,开发了一个耦合图模型。由实验求得功率损失模型系数。由仿真和实验可以看到,稳态带-带轮损失取决于管压,输入转矩和转速。而瞬态损失则取决于转速,换档速度和惯性矩。

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