摘要： 本文首先对蜗轮的磨损机理进行了阐述,随后,根据蜗轮的表面宏观磨损形貌,得出导致该蜗轮表面磨损失效的原因是疲劳点蚀、粘着磨损及磨粒磨损综合作用的结果。进一步通过对蜗轮的材质、金相组织以及蜗轮工作面的微观形貌的综合分析,得出由于蜗轮中(α+δ相)共析体总体数量较少,且偏析严重,在低速重载的工作条件下,从而导致蜗轮以粘着磨损为主,同时伴随着其它的磨损方式。
中图分类号:
李临华, 陈伟, 聂飞朋, 迟鹏,. 蜗轮工作面的磨损失效分析[J]. 传动技术, 2006, 19(04): 31-34.
