传动技术

传动技术 ›› 2012, Vol. 26 ›› Issue (03): 43-48.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0704

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结构改进降低制动噪声:数值和试验的性能鉴定(一)

Francesco Massi, Laurent Baillet, Antonio Culla,   

  1. 传动技术
  • 出版日期:2012-09-30 发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者: Francesco Massi

  • Online:2012-09-30 Published:2020-07-25

摘要： 噪声是摩擦力引起振动造成音响的一个实例,最近十年多来已经开展了许多研究,这些研究确定集中于简单的制动系统和鉴别‘锁止’的不稳定是造成制动噪声的原因。本文介绍了过去研究的简短文献目录和最近的研究成果。由于锁止对系统动力学的敏感性,制动器设计不能避免模态上的耦合,高的模态不透明度和不确定性与自然频率有关。本文推荐了一种为避免振动滋生的改进方法,它是用集成结构修正转子。

关键词: 制动器噪声, 接触, 不稳定性, 锁止, 结构改进, 数值, 实验

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