传动技术 ›› 2013, Vol. 27 ›› Issue (03): 13-18+38.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0730
马东兵, 朱福堂, 顾力强,
出版日期:2013-09-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
马东兵
Online:2013-09-30
Published:2020-07-25
摘要： 针对一种四轮驱动混合动力汽车,在分析其动力系统结构的基础上,进行了建模,控制策略开发及仿真分析。利用AVL CRUISE软件建立整车仿真模型并编译为S-function,然后在MATLAB/Simulink环境下搭建基于规则的逻辑门限值能量管理策略模型,用以控制混合动力系统的转矩分配,实现工作模式的合理选择,最后在不同的初始SOC条件下基于NEDC工况进行仿真计算。通过与原型传统车的综合油耗对比,验证了所设计控制策略的有效性。
中图分类号:
马东兵, 朱福堂, 顾力强,. 四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真[J]. 传动技术, 2013, 27(03): 13-18+38.
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