传动技术 ›› 2018, Vol. 32 ›› Issue (01): 38-41.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0893
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李育, 丁健,
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摘要： 根据车辆起步工况性能需求,对双离合器自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)控制软件中的起步控制进行优化开发,包括控制阶段区分及控制策略开发、特殊工况识别及控制策略开发,并完成实车标定,针对2档起步工况开发了2档降1档起步控制策略,识别起步过程中离合器滑摩时间过长工况,控制离合器快速闭合,实现车辆快速、平顺起步。
关键词: 双离合器自动变速器, 起步, 离合器控制
中图分类号:
U463.2
李育, 丁健,. 基于状态机设计的DCT起步控制研究[J]. 传动技术, 2018, 32(01): 38-41.
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