传动技术 ›› 2018, Vol. 32 ›› Issue (03): 3-7.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0910
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宋亮, 张希, 李哲,
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摘要： 为了实现电动汽车无线充电系统的功率控制,本文采用T型解耦与受控源等效分析的方法对集成LCC补偿拓扑进行分析,得到此种拓扑在系统参数确定的情况下输出为恒流源的特性,并获得了系统传输功率的表达式。基于拓扑分析,提出了通过以BUCK电路输入电压反馈来对无线充电系统进行功率控制的方法,设计了恒功率充电与恒电流充电两种充电模式,并在实验中对此方法进行了验证。
关键词: 电动汽车无线充电, 集成LCC补偿拓扑, BUCK电路, 功率控制方法
中图分类号:
TM724
U469.72
宋亮, 张希, 李哲,. 电动汽车无线充电系统的功率控制方法[J]. 传动技术, 2018, 32(03): 3-7.
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