传动技术 ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (01): 17-21.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0923
谭鹏, 戚厚军,
出版日期:2019-01-25
发布日期:2019-01-25
通讯作者:
谭鹏
基金资助:
Online:2019-01-25
Published:2019-01-25
摘要： RV减速器传动精度主要受摆线轮动特性的影响。以RV-80E为研究对象,应用SolidWorks软件对其参数化实体建模,结合ANSYS有限元软件仿真了约束边界和自由边界下摆线轮的固有频率和模态,分析了摆线轮的振动特性。结果表明,摆线轮的最大变形位置为穿透孔外侧的摆线齿廓处,针对结构的薄弱环节进行结构优化,有效改善了其固有特性。
中图分类号:
谭鹏, 戚厚军,. RV减速器摆线轮动特性仿真分析[J]. 传动技术, 2019, 33(01): 17-21.
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