传动技术 ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (01): 44-48.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0967
• 论文 • 上一篇
徐沛瑶, 李素云,
出版日期:
2020-01-25
发布日期:
2020-01-25
通讯作者:
徐沛瑶
Online:
2020-01-25
Published:
2020-01-25
摘要: CP800等超高强钢材料已经在汽车扭力梁横梁上广泛使用,然而超高强钢在成形后塑性韧性急剧下降,同时产生较大的残余应力,对零件的疲劳性能产生不利影响。研究不同退火工艺对CP800材料性能的影响,以及退火工艺对扭力梁零件表面残余应力和疲劳性能的影响。研究表明在退火温度650℃,保温30 min下预变形CP800材料获得了最高的强韧性能,同时该退火工艺可以将零件表面残余应力降低至100 MPa以下,从而显著提高了零件的疲劳性能。
中图分类号:
徐沛瑶, 李素云,. 退火工艺对扭力梁横梁材料和性能的影响[J]. 传动技术, 2020, 34(01): 44-48.
[1] | 王心可,汪喆,崔荣高,李淑慧. 冲裁工艺对无取向电工钢叠片磁性能的影响[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(9): 1115-1121. |
[2] | 张义福,张华,朱政强,苏展展. 沉积路径对激光增材制造结构件残余应力的影响[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(12): 1488-1494. |
[3] | 马猛;王明红;. 7075-T651铝合金车削表面残余应力模拟及参数优化[J]. 机械设计与研究, 2019, 35(03): 127-130. |
[4] | 刘兴鹏;武美萍;魏建锋;. 扫描路径对选择性激光熔化成形质量的影响[J]. 机械设计与研究, 2019, 35(01): 133-137. |
[5] | 谢鸿基;王明红;. 不锈钢车削表面残余应力的模拟与参数优化[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(05): 148-151. |
[6] | 王晔旸;刘志峰;黄海鸿;钱正春;. 等离子喷焊热残余应力磁信号仿真[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(01): 50-54+59. |
[7] | 黄志超;程俊;管昌海;王九州;. 汽车扭力梁后悬架模态分析[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(01): 107-112. |
[8] | 何雄君1,张晶1,何佳2,肖祥1,王进军3,董杰1. 焊接工艺参数对锚拉管焊接残余应力的影响 [J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(8): 1018-1024. |
[9] | 顾艳红1,马慧娟1,高辉1,车俊铁1,焦向东1,田路1,2. 16Mn钢摩擦螺柱焊接头的微观组织与局部腐蚀[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(11): 1348-1354. |
[10] | 郑斌1,余海东1,林忠钦1,邹成2. 铝锂合金薄板自动钻铆残余应力特性[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2016, 50(04): 595-600. |
[11] | 毛君;张瑜;刘占胜;李国平;陈洪月;. 不同焊接顺序下刨煤机滑架体疲劳寿命分析[J]. 机械设计与研究, 2016, 32(02): 97-99. |
[12] | 刘红1,蒋兰芳2,陈先立1. 注塑件残余应力的载荷测量法[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2016, 50(02): 241-245. |
[13] | 李世涛;于鑫;孙杰;. EA4T车轴车削工艺参数与表面残余应力的关系[J]. 机械设计与研究, 2014, 30(06): 90-94. |
[14] | 李登万;陈洪涛;钟成明;. 基于均匀设计的车削表面残余应力试验[J]. 机械设计与研究, 2014, 30(04): 100-104. |
[15] | 王艳飞1,巩建鸣1,蒋文春2. 焊缝层数对特厚度管板焊接残余应力与变形影响的有限元分析[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2013, 47(11): 1675-1679. |
阅读次数 | ||||||
全文 |
|
|||||
摘要 |
|
|||||