摘要： 在混动变速箱搅油分析过程中，计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)模拟的准确度至关重要。为对搅油液面进行准确地标定，加工了透明壳体变速箱，并选择了特定的工况与仿真结果进行对标，两者吻合较好。之后，深入研究了不同油液温度和不同初始液位高度对于搅油扭矩损失和搅油齿轮油膜覆盖率的影响。结果表明：在不同油温的工况下，油温越低搅油扭矩损失越大，搅油齿轮油膜覆盖率越高；在不同液位高度的工况下，液位越低搅油扭矩损失越小，搅油齿轮油膜覆盖率越小。
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