摘要： 固体润滑涂层因其优异的减磨耐磨性能，在延缓机械部件性能损失和失效、提升机械传动效率方面具有重要作用，尤其在大型风力发电机的齿轮组、轴承等新能源机械传动领域展现出巨大的应用潜力。基于磁控溅射技术，采用多层交替涂层结构设计，旨在协同发挥MoS2基涂层的减摩性能和C基涂层的耐磨性能，成功制备出一种兼具优异减摩和耐磨性能的复合涂层。通过系统实验测试，该涂层在5 N载荷下表现出0.07的摩擦系数和4.5×10-16 m3/N·m的磨损率，且在80 N高载荷条件下仍保持30分钟以上的磨损寿命。研究结果表明，该涂层在新能源机械传动领域具有重要的应用价值。
中图分类号:
朱佳琪, 黎焕明. 面向大型风机轴承与齿轮组减阻耐磨需求的MoS2/C复合多层涂层摩擦性能研究[J]. 传动技术, 2025, 39(1): 28-33.
