传动技术 ›› 2006, Vol. 19 ›› Issue (03): 15-21+48.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0518
R. Brancati, E. Rocca, R. Russo, 介眉,
出版日期:2006-09-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
R. Brancati
Online:2006-09-30
Published:2020-07-25
摘要： 本文一个非线性单自由度模型用来分析在汽车手动变速箱中出现的齿轮敲击振动。为了考虑由于啮合齿轮的两轮齿间间隙充的油的阻尼的影响,推荐了一个简单的计及油膜挤压影响的一维模型。该挤压模型假定阻尼力与油粘度和轮齿曲面油膜的延展有关,而这种延展又取决于润滑条件(干聚油坑,飞溅,浸浴)。由某些数字仿真提供的结果,进行对一对斜齿渐开线齿轮轮齿碰撞后检定油降低高频振动的能力。特别通过用对传动齿轮谐和运动的影响分析从动齿轮的瞬态响应来研究油粘度和间隙延展对敲击特性施加的影响。
中图分类号:
R. Brancati, E. Rocca, R. Russo, 介眉,. 计算啮合齿轮轮齿间油膜挤压的齿轮敲击振动模型[J]. 传动技术, 2006, 19(03): 15-21+48.
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