传动技术 ›› 2008, Vol. 21 ›› Issue (02): 15-18+48+31.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0576
周科, 罗哲, 喻凡,
出版日期:2008-06-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
周科
基金资助:
Online:2008-06-30
Published:2020-07-25
摘要： 在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上,建立了百公里油耗的理论模型,讨论了砂壤土条件下风机转速和车辆前进速度对百公里油耗的影响。在MATLAB环境下设计了基本遗传算法模型以优化百公里油耗及相应的参数,得到了较理想的优化结果,但优化过程存在着一定的问题。通过分析基本遗传算法的缺陷性,明确了优化过程中问题的主要来源,并有针对性地改进了算法。此改进遗传算法优化过程和结果表现出寻优的有效性和稳定性。
中图分类号:
周科, 罗哲, 喻凡,. 基于遗传算法的半履带气垫车多参数优化[J]. 传动技术, 2008, 21(02): 15-18+48+31.
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