传动技术 ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (01): 44-48.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0967
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徐沛瑶, 李素云,
出版日期:2020-01-25
发布日期:2020-01-25
通讯作者:
徐沛瑶
Online:2020-01-25
Published:2020-01-25
摘要： CP800等超高强钢材料已经在汽车扭力梁横梁上广泛使用,然而超高强钢在成形后塑性韧性急剧下降,同时产生较大的残余应力,对零件的疲劳性能产生不利影响。研究不同退火工艺对CP800材料性能的影响,以及退火工艺对扭力梁零件表面残余应力和疲劳性能的影响。研究表明在退火温度650℃,保温30 min下预变形CP800材料获得了最高的强韧性能,同时该退火工艺可以将零件表面残余应力降低至100 MPa以下,从而显著提高了零件的疲劳性能。
中图分类号:
徐沛瑶, 李素云,. 退火工艺对扭力梁横梁材料和性能的影响[J]. 传动技术, 2020, 34(01): 44-48.
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